常用變頻器在使用中,是否能滿足傳動系統(tǒng)的要求,變頻器的參數(shù)設(shè)置非常重要,如果參數(shù)設(shè)置不正確,會導(dǎo)致變頻器不能正常工作。　　參數(shù)設(shè)置　　常用變頻器,一般出廠時,廠家對每一個參數(shù)都幸桓瞿現(xiàn)?這些參數(shù)叫工廠值.在這些參數(shù)值的情況下,用戶能以面板操作方式正常運(yùn)行的,但以面板操作并不滿足大多數(shù)傳動系統(tǒng)的要求.所以,用戶在正確使用變頻器之前,要對變頻器參數(shù)時從以下幾個方面進(jìn)行:　　1.確認(rèn)電機(jī)參數(shù),變頻器在參數(shù)中設(shè)定電機(jī)的功率、電流、電壓、轉(zhuǎn)速、最大頻率,這些參數(shù)可以從電機(jī)銘牌中直接得到。　　2.變頻器采取的控制方式,即速度

　1、ACS300變頻器的常見故障　　對于ACS300的變頻器，經(jīng)常會碰到的故障就是開關(guān)電源的損壞，ACS300變頻器開關(guān)電源采用了近似UC3844功能的一塊叫LT1244的波形發(fā)生器集成塊，受工作電壓的突變，以及開關(guān)電源所帶負(fù)載的損壞，而導(dǎo)致此集成塊的損壞時有發(fā)生，由于使用了較長年數(shù)，電解電容也到了它的使用年限，那用于濾波的電容也就成了開關(guān)電源損壞的直接原因。筆者在維修中會碰到ACS300變頻器的整流橋經(jīng)常損壞，也許他們從經(jīng)濟(jì)角度考慮，選用了國際整流器公司的一款最緊湊的三相全橋整流器，體積和帶載電流都較小，散熱也較差，所以在使用一

　　高壓變頻器在電力節(jié)能降耗中的作用極為明顯，已經(jīng)成為節(jié)能減排的重要利器。隨著國家政策的宏觀調(diào)控，以及節(jié)能減排政策的出臺，高壓變頻器正迎來一個發(fā)展的黃金時期。受國家節(jié)能政策的實(shí)施以及大中型工業(yè)企業(yè)降低能耗的內(nèi)在需求的拉動，近幾年高壓變頻器市場出現(xiàn)了爆發(fā)性增長，平均年增長率超過40%，未來前景非常廣闊。中國發(fā)電總量的66%消耗在電動機(jī)上，而中國目前電動機(jī)總裝機(jī)容量已超過4億kW，其中高壓電機(jī)約占一半。同時，高壓電機(jī)中近70%拖動的負(fù)載是風(fēng)機(jī)、泵類、壓縮機(jī)，這其中有一半適合于調(diào)速，換言之，即有約7500萬kW的高壓電

　　采用變頻器驅(qū)動異步電動機(jī)調(diào)速。在異步電動機(jī)確定后，通常應(yīng)根據(jù)異步電動機(jī)的額定電流來選擇變頻器，或者根據(jù)異步電動機(jī)實(shí)際運(yùn)行中的電流值(最大值)來選擇變頻器。當(dāng)運(yùn)行方式不同時，變頻器容量的計算方式和選擇方法不同，變頻器應(yīng)滿足的條件也不一樣。選擇變頻器容量時，變頻器的額定電流是一個關(guān)鍵量，變頻器的容量應(yīng)按運(yùn)行過程中可能出現(xiàn)的最大工作電流來選擇。變頻器的運(yùn)行一般有以下幾種方式�！　�1.連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時所需的變頻器容量的計算　　由于變頻器傳給電動機(jī)的是脈沖電流，其脈動值比工頻供電時電流要大，因此須將變頻器的容量

核對變頻器的檢測調(diào)試　　不同的調(diào)試目的可能操縱的方法有所不同，假定你是對一個有故障的變頻器進(jìn)行檢測調(diào)試：　　1：調(diào)試變頻器應(yīng)當(dāng)對變頻器的基本構(gòu)造有所了解，這包括變頻器的主電路的基本構(gòu)造和控制電路的基本構(gòu)造，調(diào)試中要測試很多數(shù)據(jù)，對變頻器的設(shè)計原理了解越多，越有助于你判定題目;　　2：對變頻器的調(diào)試首先應(yīng)當(dāng)判定主電路(強(qiáng)電電路部分)是否有故障。可以用冷測的方法對主電路的幾個關(guān)鍵元件(如電力電子器件：大功率三極管、大功率MOS管、IGBT等極其保護(hù)器件)進(jìn)行一般的檢查，還可以對主電路種的一些濾波電容、均壓電阻等進(jìn)

　　變頻電源不僅能模擬輸出世界不同國家的電網(wǎng)指標(biāo)，而且也為出口電器廠商一工程師在設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)、檢測等應(yīng)用中提供純凈可靠的、低詣波失真的、高穩(wěn)定的電壓和頻率的正弦波電力輸出。變頻電源是非常接近于理想的交流電源�！　∽冾l電源與采用發(fā)電機(jī)組變頻的比較　　過往多采用馬達(dá)發(fā)電機(jī)組(中頻發(fā)電機(jī)組)變頻，由于它耗電量大、噪聲大、體積大、精度差、有污染，需另設(shè)房間放置，并需專人治理等的不足，已逐漸被變頻電源所取代�！　∽冾l電源與變頻器的區(qū)別　　變頻電源的整個電路由交流一直流一交流一濾波等部分構(gòu)成，　因此它輸出的

　　因各類型變頻器功能有差異，而相同功能參數(shù)的名稱也不一致，為敘述方便，本文以普傳變頻器基本參數(shù)名稱為例。由于基本參數(shù)是各類型變頻器幾乎都有的，完全可以做到觸類旁通。　　1 加減速時間　　加速時間就是輸出頻率從0上升到最大頻率所需時間，減速時間是指從最大頻率下降到0所需時間。通常用頻率設(shè)定信號上升、下降來確定加減速時間。在電動機(jī)加速時須限制頻率設(shè)定的上升率以防止過電流，減速時則限制下降率以防止過電壓�！　〖铀贂r間設(shè)定要求：將加速電流限制在變頻器過電流容量以下，不使過流失速而引起變頻器跳閘;減速時間設(shè)定

　　變頻器是一種常用的電能控制裝置，具有非常好的節(jié)能省電的作用，在很多的電子設(shè)備上都有一定的應(yīng)用。變頻器具有兩種控制方式一種是非智能控制方式和智能控制方式，用戶在使用變頻器的時候?qū)τ谶@兩種控制方式都是需要了解的，在以后使用變頻器的時候會更加的便捷，今天小編就來為大家具體介紹一下這兩種變頻器的控制方式吧�！　》侵悄芸刂品绞健　≡诮涣髯冾l器中使用的非智能控制方式有V/f協(xié)調(diào)控制、轉(zhuǎn)差頻率控制、矢量控制、直接轉(zhuǎn)矩控制等。　　(1)V/f控制　　V/f控制是為了得到理想的轉(zhuǎn)矩-速度特性，基于在改變電源頻率進(jìn)行調(diào)速的同

　　(1)動力制動單元　　利用設(shè)置在直流回路中的制動電阻吸收電動機(jī)的再生電能的方式稱為動力制動或能耗制動。圖2-19為其制動單元的電路結(jié)構(gòu)圖。制動單元也是中間電路的主要環(huán)節(jié)，它介于整流器和逆變器之間，圖中的制動單元包括晶體管VB、二極管VDB和制動電阻RB。如果回饋能量較大或要求強(qiáng)制動，還可以選用接于H、G兩點(diǎn)上的外接制動電阻REB。當(dāng)電動機(jī)制動時，能量經(jīng)逆變器回饋到直流側(cè)，使直流側(cè)濾波電容上的電壓升高，當(dāng)該值超過設(shè)定值時，即自動給VB施加基極信號，使之導(dǎo)通，將RB(或REB)與電容器并聯(lián)，則存儲于電容中的再生能量通過RB(或

　　通用變頻器現(xiàn)在在高速響應(yīng)、高性能方面，也提出了高的指標(biāo)，以滿足新產(chǎn)品開發(fā)的需求。實(shí)現(xiàn)控制高速化的主要動力之一是微處理器的高性能化。幾十年前在變頻器上用16位微機(jī)就認(rèn)為控制速度夠高了，現(xiàn)在一般是用32位微機(jī)，其處理速度大大提高，控制運(yùn)算處理的速度幾乎提高2倍以上。在伺服控制變頻器上，過去多用軟件處理的運(yùn)算已用ASIC (Appilcation Specific IC)等的硬件處理來代替。這樣控制周期將加快10倍，使整個控制系統(tǒng)的響應(yīng)速度大大加快，大約提高5倍的響應(yīng)速度�！　∮煽刂品绞娇梢�，即使普通的通用變頻器也進(jìn)入了矢量控制的新時

　　1.電流的保護(hù)界限不同。過電流的保護(hù)對象是變頻器自身。因此，基本特征是工作電流超過了變頻器的額定電流：　　IIN　　2.增加了檢測位置。由于產(chǎn)生過電流的原因，除了輸出側(cè)工作不正常外，也有可能是因為變頻器內(nèi)部的不正常所引起。所以，判斷過電流的依據(jù)，除了輸出電流外，還必須同時檢測輸入電流�！　�3.變頻器的處理方法不同。過載保護(hù)如上述，按反時限特性進(jìn)行保護(hù);過電流保護(hù)則根據(jù)不同情況分別進(jìn)行處理：　　(1)如在升速或運(yùn)行過程中發(fā)生過電流，但尚未超過變頻器的過載能力，則可以通過“防止跳閘功能”進(jìn)行自處理;　　(2)當(dāng)電

　　近年來，由于電力電子技術(shù)的飛速發(fā)展，大功率電子設(shè)備的應(yīng)用越來越普及，網(wǎng)絡(luò)電壓的波形常常因受到干擾而發(fā)生不規(guī)則的畸變，使變頻器的保護(hù)系統(tǒng)發(fā)生誤動作。此外，變頻器本身的控制系統(tǒng)十分復(fù)雜，運(yùn)行過程中發(fā)生誤動作的情況也時有發(fā)生�！　♂槍ι鲜鏊�發(fā)生的誤動作，變頻器采取的對策是設(shè)置了“重合閘”功能�！　‘�(dāng)變頻器因故障而跳闡(誤動作)時，變頻器的逆變管被迅速封鎖，變頻器停止輸出，電動機(jī)處于自由制動狀態(tài)。　　用戶在預(yù)置重合閘功能時，可以預(yù)置每兩次合閘之間的間隔時間tSP，如圖a所示。這樣，當(dāng)變頻器跳閘(誤動作)后，

　　變頻器過壓主要是指其中間直流回路過壓，中間直流回路過壓的主要危害在于以下幾點(diǎn)�！　�1)引起電動機(jī)磁路飽和。對于電動機(jī)來說，電壓過高必然使電機(jī)鐵心磁通增加，可能導(dǎo)致磁路飽和，勵磁電流過大，從而引起電機(jī)溫升過高。　　2)損害電動機(jī)絕緣。中間直流回路電壓升高后，變頻器輸出電壓的脈沖幅度過大，對電機(jī)絕緣壽命有很大的影響。　　3)對中間直流回路濾波電容器壽命有直接影響，嚴(yán)重時會引起電容器爆裂。因而，變頻器廠家一般將中間直流回路過壓值限定在DC800V左右，一旦其電壓超過限定值，變頻器將按限定要求跳閘保護(hù)�！　≌�是

　　變頻器能產(chǎn)生功率較大的諧波，對系統(tǒng)其他設(shè)備干擾性較強(qiáng)。其干擾傳播途徑與一般電磁干擾途徑是一致的，主要分電磁輻射、傳導(dǎo)、感應(yīng)耦合。具體為：　　1)對周圍的電子、電氣設(shè)備產(chǎn)生電磁輻射。　　2)對直接驅(qū)動的電動機(jī)產(chǎn)生電磁噪聲，使得電動機(jī)鐵損耗和銅損耗增加，并傳導(dǎo)干擾到電源，通過配電網(wǎng)絡(luò)傳導(dǎo)給系統(tǒng)其他設(shè)備�！　�3)變頻器對相鄰的其他線路產(chǎn)生感應(yīng)耦合，感應(yīng)出于擾電壓或電流。同樣，系統(tǒng)內(nèi)的干擾信號通過相同的途徑干擾變頻器的正常工作。下面分別對電磁干擾傳播途徑加以分析�！　�(1)電磁輻射。變頻器如果不是處在一個全封

　　變頻器通信故障主要檢查以下3個方面的內(nèi)容。　　(1)通信接口的硬件接線和配置　　硬件是通信建立的基本條件，但是在實(shí)際運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)變頻器通信故障很大一部分是來自硬件問題，尤其是EMC問題。　　因此，一旦出現(xiàn)通信故障時，必須首先檢查通信接口的配線，并需注意以下事項：每臺變頻器的PE端就近單點(diǎn)接地;每臺變頻器的地線GND連在一起;RS485通信采用屏蔽電纜，且屏蔽電纜采用單端接地方式，屏蔽電纜的地線和RS485通信模塊的外殼PE接在一起�！　≡诓捎靡陨蠘�(biāo)準(zhǔn)配線仍不能解決通信故障時，還可以繼續(xù)采取以下措施：采用隔離的RS485通信

　　1)檢查電動機(jī)是否發(fā)熱，如果電動機(jī)的溫升不高，則首先應(yīng)檢查變頻器的電子熱保護(hù)功能預(yù)置得是否合理，如變頻器尚有余量，則應(yīng)放寬電子熱保護(hù)功能的預(yù)置值�！　∪绻�電動機(jī)的溫升過高，而所出現(xiàn)的過載又屬于正常過載，則說明是電動機(jī)的負(fù)荷過重。這時，應(yīng)考慮能否適當(dāng)加大傳動比，以減輕電動機(jī)軸上的負(fù)荷。如能夠加大，則加大傳動比。如果傳動比無法加大，則應(yīng)加大電動機(jī)的容量�！　�2)檢查電動機(jī)側(cè)三相電壓是否平衡，如果電動機(jī)側(cè)的三相電壓不平衡，則應(yīng)再檢查變頻器輸出端的三相電壓是否平衡，如也不平衡，則問題在變頻器內(nèi)部。如變頻

　　1 外部的電磁感應(yīng)干擾處理方法　　如果變頻器周圍存在干擾源，它們將通過輻射或電源線侵入變頻器的內(nèi)部，引起控制回路誤動作，造成工作不正�；蛲�機(jī)，嚴(yán)重時甚至損壞變頻器。提高變頻器自身的抗干擾能力固然重要，但由于受裝置成本限制，在外部采取噪聲抑制措施，消除干擾源顯得更合理，更必要。以下幾項措施是對噪聲干擾實(shí)行“三不”原則的具體方法。　　(1)變頻器周圍所有繼電器、接觸器的控制線圈上需加裝防止沖擊電壓的吸收裝置，如rc吸收器;　　(2)盡量縮短控制回路的配線距離，并使其與主線路分離;　　(3)指定采用屏蔽線的回路，

　　變頻器能夠成功的應(yīng)用到各種負(fù)載中,得到長期穩(wěn)定的運(yùn)行,現(xiàn)場調(diào)試很關(guān)鍵,必須按照相應(yīng)的步驟進(jìn)行。　　1 變頻器的空載通電前的檢驗　　(1)將變頻器的電源輸入端子經(jīng)過漏電保護(hù)開關(guān)接到電源上;　　(2)將變頻器的接地端子接地;　　(3)確認(rèn)變頻器名牌標(biāo)簽的電壓頻率等級與電網(wǎng)的是否相吻合，無誤后送電;　　(4)主接觸器吸合，風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)，用萬用表ac檔測試輸入電源電壓是否在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范內(nèi);　　(5)熟悉變頻器的操作鍵盤鍵;　　以普傳為例：fwd(正向運(yùn)行鍵：令驅(qū)動器正向運(yùn)行)、rev(反向運(yùn)行鍵：令驅(qū)動器反向運(yùn)行)、esc/displ(退出/顯示鍵：退出

　　多臺變頻器之間也可能互相干擾，一般說來，大致有兩種情況：　　1.多臺變頻器在同一控制柜中。同一控制柜內(nèi)多臺變頻器相互干擾的結(jié)果往往是各臺變頻器都不能正常工作。大多屬于感應(yīng)干擾。解決的方法有：　　(1)從控制線布線入手。使各變頻器控制線遠(yuǎn)離其他變頻器的主電路，防止與其他變頻器的主電路平行布線;　　(2)從主電路入手�？刂乒駜�(nèi)使用金屬配電板，所有變頻器的主電路都從板后走線。　　2.變頻器在同一電路中。多臺變頻器在同一電路中時，容易使線路電壓的波形發(fā)生畸變，導(dǎo)致變頻器因“過壓”或“欠壓”而誤動作(跳閘)。具體情

　　變頻器維修是一項理論知識、實(shí)踐經(jīng)驗與操作水平的結(jié)合的工作，其技術(shù)水平?jīng)Q定著變頻器的維修質(zhì)量。從事變頻器維修的人員需要經(jīng)常學(xué)習(xí)，了解變頻器內(nèi)部的電子元器件所具備的功能和特點(diǎn)，開拓知識面，將新學(xué)到的知識應(yīng)用于實(shí)際工作中，不斷提高維修技術(shù)水平�！　∽冾l器維修檢測常用方法　　一)靜態(tài)測試　　1、測試整流電路　　找到變頻器內(nèi)部直流電源的P端和N端，將萬用表調(diào)到電阻X10檔，紅表棒接到P，黑表棒分別依到R、S、T，正常時有幾十歐的阻值，且基本平衡。相反將黑表棒接到P端，紅表棒依次接到R、S、T，有一個接近于無窮大的阻值